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11月26日,问界全系车型、赛力斯超级增程系统等亮相第二届中国国际供应链促进博览会。

其中,问界M9、新M7、新M5同台展出引发关注。在软件定义汽车的技术路线下,问界以智慧重塑豪华,深刻践行“传统豪华+科技豪华”的新豪华之路,三年推出三款智能电动汽车产品,在豪华智能电动汽车领域树立起领导者地位。数据显示,问界M9上市10个多月累计“大定”已突破17万辆,连续7个月蝉联50万元级及以上豪华车型销量冠军;问界新M7今年累计交付突破17万辆。

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此外,作为“链主”企业,赛力斯正积极推进供应链“集成化”和“集聚化”,与合作伙伴共同构建以智能电动汽车为核心、万物互联共生共荣的汽车生态体系。

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据悉,赛力斯在智能网联新能源汽车领域,集聚一大批上下游企业,已构建以与华为跨界合作为核心,包括众多头部供应链企业的 “1+1+N”合作生态关系,实现高度的零部件集成和供应商本地集聚,共同设计、共同研发、同步生产。目前,赛力斯的供应链已从300家一级供应商集成至100家,其中20家为世界级供应链,有效促进产业链上下游企业的协同发展,提升整个产业集群的竞争力。

作为技术科技型企业,赛力斯不仅为“链主”企业,还以自研技术成果,持续助推汽车行业发展。本届链博会展台上,赛力斯超级增程系统成为行业人员的关注焦点。据介绍,赛力斯的增程器已与12家行业伙伴达成合作,今年前三季度搭载量已超过34万台。

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早在2016年,赛力斯便率先投入到增程技术的研究与布局中,2019年实现增程器量产,多年持续研发迭代,以增程技术推动行业高质量发展。同时,此前发布的全新一代赛力斯超级增程系统基于“赛翼增程架构”与“RoboREX智能控制技术”打造,具有静谧无感、高集成、高效率三大行业领先优势,增程器实际效率超3.6千瓦时/升,达到行业量产增程器最高水平。