10月23日，笔者从廊坊市邮政管理局获悉，今年前三季度，廊坊市快递业务量完成12.1亿件，同比增长40.69%，超出全省30.73%的同比增长近10个百分点。这是廊坊快递业务量在年内首次突破12亿件，比2023年全年11.64亿件超出0.46亿件，比2022年全年7.4亿件超出4.46亿件。

今年前三季度快递业务量超2023年全年业务量，廊坊是怎样做到的？在廊坊市邮政管理局局长张惠荣看来，快递业务量的大幅增长，得益于快递龙头企业加速聚集带来的产能倍增效应，以及“快递+科技”“快递+产业”“快递+农村”等新业态新模式的加速形成。

2月18日，在永清县圆通速递北方总部基地一期项目——圆通华北集运中心，全自动分拣设备正在高速运转。河北日报记者　刘杰　摄

截至目前，“三通一达”等8家头部企业在廊坊设立区域总部或区域分拨中心，引入区域结算中心、电商交易中心等总部经济职能，推动廊坊快递区域总部产业集群加快崛起，快递行业“南有青浦、北有廊坊”的格局初步形成，为廊坊快递业务量连续高速增长奠定了基础。

10月22日，在顺丰速运华北分拨区廊坊开发区中转场内，5条全自动分拣线高速运转。“我们通过升级设备实现分拣机直接到笼箱的精准匹配，采用‘上仓下转’模式服务抖音超市，从仓至配‘零距离’，实现‘下单即发货’‘发货即处理’。”廊坊顺丰速运有限公司分拨中心运营经理马凯介绍，目前，他们从订单包装完成至车辆转运仅需30分钟，21个城市基本实现次日达。

“快递+科技”，助力提升快递产能，激发产业新动能。目前，固安申通快递华北转运中心配备多套行业领先的矩阵分拣、交叉带等自动化设备，单件快递从分拣到装车仅需10分钟；极兔临空转运中心运用智能化分拣设备将快件进场到出场过程缩短至1.5小时……近年来，多家快递企业通过升级自动化设备，提升分拣效率，确保了消费者及时、快速收取快递。

10月18日，在顺丰速运华北分拨区廊坊开发区中转场内，工作人员正在转运大件快递。刘向　摄

今年4月以来，廊坊市累计投入无人驾驶快递车15辆，单件快递配送成本降低0.7元至0.15元。“科技创新在为快递业带来变革的同时，也为产业发展带来了新机遇，促进快递业的可持续发展。”张惠荣表示。

快递一头连着生产、一头连着消费，是延伸地方产业链、提升价值链、打造供应链的重要支撑。近年来，廊坊市邮政管理局大力实施“快递+产业”战略，积极推进“百千万”工程和“一市一品”项目拓展，鼓励快递企业深度嵌入产业链上下游，指导其围绕永清云裳小镇、固安国际商贸城、香河家具城、固安渔具城等商贸中心开展合作，将地方农特产品、工业产品通过快递网络行销全国。

近日，在位于固安县的申通快递北方总部基地内，工作人员正在进行快递分拣作业。吴迪摄

推动“消费品下乡、农产品进城”，覆盖城乡的快递物流服务发挥着巨大作用。目前，廊坊市3207个行政村实现寄递服务全覆盖，邮政、“三通一达”、京东等快递物流企业有3767个村级快递站点。今年前三季度，廊坊市“快递+”业务量完成6.78亿件，占全市快递业务量的56.11%。特别是，“大厂牛羊肉”获评全国邮政快递业服务现代农业金牌项目，实现廊坊市金牌项目零的突破。

“今年以来，我市相继出台《廊坊市功能型现代流通战略支点城市建设方案》等利好政策，行业上下齐心发力，总部集聚效应全面彰显，行业支撑产业能力大幅提升，无人驿站、无人车、智能分拣等科技手段赋能加力，推动全市快递物流业整体跃升。”张惠荣介绍，该市将加快邮政快递基础设施项目建设，深化邮政快递产业项目服务应用场景，大力推进快递业“互联网+”向“智能+”升级，为廊坊快递业转型升级、高质量发展增添强劲动力。