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11月26日，南堡1号储气库集注站工作人员开启采气出站总阀门。河北日报记者 王育民摄

11月26日，渤海唐山海域海风劲吹，波涛汹涌。在中国石油天然气股份有限公司冀东油田分公司南堡2号人工岛地下3000多米处，一股充满能量的气流正蓄势待发。

“接到通知，打开进站阀门！”13时，随着采气指令下达，南堡1-29气库4井采气阀门打开，系统压力缓缓上升，天然气按照采气流程顺利进入生产装置——这标志着我国首座海上储气库正式投产。

站在岛上极目远眺，一条银色铠装的注采集输管道如蛟龙入海。“储气库里的天然气就这样潜入海底、穿行水下，最终并入国家管网‘大动脉’。”中石油冀东油田储气库建设项目部党委书记、经理张永东介绍，作为调峰保供用气，这股“海底之气”今冬将为京津冀约350万户家庭送暖。

储气库作为天然气供应链中的“缓冲器”和“调节器”，对于确保国家天然气稳定、安全供应有重要意义。中石油冀东油田南堡1号储气库设计有效库容18.14亿立方米，2021年开展先导试验，2023年整体开工建设。

“我们今年又新建了集注总站和注采井场，并达到正式投产条件，与先导试验阶段相比，整体采气能力提升近10倍。”张永东告诉记者，今年取暖季，预计可为京津冀地区输送天然气3.5亿立方米。

据了解，作为我国首座海上储气库，中石油冀东油田南堡1号储气库为油气藏改建而成，相较于地上新建储气设施，既节省勘探投资，又节约建设成本。

海底之气，深藏数千米，如何保安全？“地质、井筒、地面设施‘三位一体’的设计理念，有效支撑了海上储气库的安全运行。”中石油冀东油田储气库建设项目部地面工程中心党支部书记郝大勇说，项目建设前期，他们便认真评估了储气库地质承受压力的上限，并创建储气圈闭地质体四维地质力学模型，通过模拟各种地质灾害的破坏力测算出储气库的安全性和气密性。

记者了解到，京津冀地区是国内调峰保供需求最大的区域。中石油冀东油田南堡1号储气库南有两座LNG接收站，北有中俄、永唐秦管道，东有正在建设的秦丰管线，天然气运输管网密集，具有明显的地缘优势。

根据计划，中石油冀东油田已开展了5座油藏型储气库研究，在建2座，未来将建设4个储气库群15座储气库，建成华北储气中心，京津冀地区的天然气调峰保供能力将进一步提升。