津潍高铁河北段“加速跑”

海兴特大桥跨海崔公路连续梁合龙

11月15日，随着中跨合龙段最后一方混凝土浇筑完成，津潍高铁海兴特大桥跨海崔公路连续梁顺利合龙，标志着项目建设取得又一突破性进展，为海兴特大桥架梁通道的贯通奠定了基础。

据项目负责人宋延涛介绍，由雄安高速铁路有限公司负责建设，中铁十五局承建的新建天津至潍坊高速铁路站前工程JWZQ-4标段位于海兴县境内，线路全长27.224千米，主要包括海兴特大桥、黄骅特大桥及海兴西站站场土建等工程。此次合龙的连续梁全长143.3米，梁面宽12.6米，梁体为单箱单室、变高度、变截面箱梁，共有28个标准节段、3个合龙段，采用悬臂浇筑法施工，上跨交通繁忙的海崔公路。

新建天津至潍坊高速铁路是国家高速“八纵八横”骨架网的重要组成部分，也是京沪辅助通道和沿海通道的重要组成部分。项目建成后，将完善综合交通运输体系，在推进区域资源共享、实现区域协调发展、优化京沪铁路通道布局等方面发挥重要作用。