日前，2023“京·彩”新征程之“‘一带一路’北京印记”媒体团走进北京平谷区，探访了位于平谷马坊镇的京平综合物流枢纽，感受平谷区在“一带一路”高质量发展中的新贡献。

今年3月16日，55个40英尺集装箱满载着汽车配件、建材、家电、布料、服装、家居等货物，从平谷马坊站启程，这是北京首趟中欧班列。5月30日，一列满载着空调、冷柜、冷藏箱、洗碗机等家用电器共55个集装箱的中欧班列，再次从京平综合物流枢纽马坊站驶出，这标志着北京实现首趟本地报关并集结货物的中欧班列正式启运。

据北京京平综合物流枢纽发展有限公司党委书记、董事长赵亮介绍，中欧班列的开行标志着北京市外贸运输又多了一条横贯亚欧大陆的国际快速货运大通道，同时也预示着平谷马坊将成为融入共建“一带一路”倡议的北京起点。明年，京平物流枢纽公司将谋划常态化开行中欧班列。

“平谷区是京津冀桥头堡，位于环渤海经济圈的重要节点位置。位于平谷区马坊镇的京平综合物流枢纽更是具有‘外联内通’‘近城而不进城’的区位优势。”平谷区马坊镇党委书记秦海滨向记者介绍，京平综合物流枢纽距离天津港、京唐港均为130公里左右，紧邻北京城市副中心，距离首都机场约35公里。

记者了解到，近年来平谷区启动了“一站三场”的建设，中场区既有铁路场站线改造已经完成，南场区、北场区新建工程将于今年启动建设。预计到2025年，三个场区将建成并投用。平谷区将依托场区重点建设农副产品、都市新零售、汽车后市场、医药健康和绿色矿建五大特色产业集群。

其中，北场区是以农副产品、城市配送、铁路口岸服务、冷链物流为主的功能区，将建设农副产品绿色智慧供应链基地、都市新零售智慧供应链基地和医疗健康产业基地。中场区是以商品车运输、汽车后市场为主的功能区，将建设汽车后市场数智化供应链基地，形成汽车后市场新业态。南场区是矿建材料、内贸集装箱的货物堆场，将建设全国绿色矿建材料产业链基地，形成集“储运、保障、交易、创新”四位一体的矿建产业商贸集群，服务首都建设。

此外，平谷区还将建设铁路口岸功能区，并以已开通的中欧班列为契机，不断增强口岸服务功能、提升集配货能力，推动平谷马坊成为“一带一路”的北京起点，届时铁路和公路可承载的运能规模可达1500万吨。

秦海滨透露，远期，平谷区将打造“三站六场”，建成后将使京平物流枢纽完全融入国家铁路网，形成“H型”铁路总体格局。届时，京平物流枢纽可承载的运能为4000万吨，充分释放物流大通道服务潜能和辐射效应。