11月18日，利安人寿发布公告称，15日通过港股通二级市场买入深圳国际控股有限公司H股股票50万股，增持后持有该上市公司股票的比例由4.98%升至5.00%，触及举牌线。

　　联交所披露信息显示，利安人寿以每股均价6.4142港元增持深圳国际H股50万股，涉资320.71万港元。截至9月30日，利安人寿总资产1209.95亿元，净资产68.17亿元，综合偿付能力充足率为249.67%。截至11月15日，该公司权益类资产账面余额154.32亿元，占上季末总资产的12.75%。据悉，深圳国际是一家以收费公路、物流、港口及大环保为主业的国有产业集团。

　　近期举牌交通运输领域上市公司的还有中邮保险。该公司于10月22日买入安徽皖通高速公路股份有限公司H股股票28.4万股，触发举牌。对此，业内人士认为，该类股票往往具备高股息率特点，同时受经济周期波动影响相对较小，能够兼顾险资在现金流与投资回报上的双重需求。

　　据《中国银行保险报》记者不完全统计，今年以来，包括长城人寿、中国太保、紫金保险、瑞众保险、中邮保险、新华保险等在内的多家险企已举牌15次。同时，险企举牌次数较此前明显回升。2022年、2023年险企举牌上市公司次数分别为3次和6次。

　　具体来看，长城人寿分别举牌无锡银行、城发环境、江南水务、秦港股份H股、赣粤高速、绿色动力环保H股，中国太保分别举牌华电国际H股、华能国际H股，瑞众保险分别举牌中国中免H股、龙源电力H股，新华保险分别举牌国药股份、上海医药，紫光财险举牌华光环能，中邮保险举牌安徽皖通高速H股，以及此次利安人寿举牌深圳国际H股。

　　从类别来看，上述险企举牌的上市公司主要涉及能源、公用事业、环保、交通运输、医药等。业内人士表示，险企举牌上市公司是践行长期投资理念、推进上市公司长期健康发展、发挥险资耐心资本作用的重要体现，目前主要倾向分红率稳定的股票。

　　国盛证券研报认为，2023年保险业实施新准则以来，投资收益震荡直接加大险企利润表波动，叠加负债端产品结构向分红险转型及保费收入持续扩张，预计险资资产配置需求仍高，对应长债及高分红类资产配置行情或将延续。作为绝对收益型资金，在当前资本市场震荡延续背景下，险资或持续加大对具有高分红、高资本增值、高ROE属性资产的配置，在稳定利润波动的同时匹配保险业资产端长期、稳定的需求。