百里运煤河 此处最唐山
纵览新闻记者 张晓悦
唐山市丰南区的河头老街,就在郭百新家门口。但他还是选择在假期后,再来一逛。
原因是,在国庆等假期,河头老街的客流达到了最大承载量。他愿意错峰,将游览机会优先让给远道而来的外地游客。
图为河头老街。
郭百新站在河上的廊桥,放眼望去,灯笼柱如阵如列,构成一个“唐”字。璀璨灯光中,飘来笙歌阵阵。
低头俯瞰,游船缓缓驶过,河水卷着光影宛如徐徐展开的画卷。船上游客纷纷向桥上招手,彼此皆是景中之人。
郭百新是丰南区县志办原主任,对于家乡河头一带的历史文化颇有研究。临河一揽繁华盛景,他不禁抚今追昔。
那是洋务运动时期,为了把开平矿务局挖掘的煤炭运往天津出海口,由开平煤矿创办者唐廷枢等人倡议,经时任直隶总督李鸿章批准, 1881年开挖一条由胥各庄到阎庄的“煤河”,长约35公里。
而由于胥各庄至开平矿务局一段地势较高,没有挖河条件,又修建了中国第一条标准轨距铁路——唐胥铁路,制造了中国第一台蒸汽机车——龙号机车。煤河与铁路衔接,形成了中国运输史上第一次水路联运机制,在近代工业史上发挥了重要作用。
除了煤炭运输,一些民船还利用运河之便,载运生活日用品,往来唐山与天津之间,大大促进了当地经济发展。
郭百新查阅的县志,曾记载当时繁忙景象——
“商艘客船,樯密如林,来往洋轮疾于奔马而起,浚之处名曰河头......两岸洋楼花坞目不暇赏,稍西桥边,列肆鳞比,人烟辏集......”
后来,由于铁路、公路发达,煤河上的船只逐渐淡出了历史长河。
“老河头”繁华重现,近几年才开始。
据介绍,河头老街的前身是运河唐人街景区,曾处于停滞状态。资源如何盘活?区委、区政府进行了两年多的研究考察、方案论证和征求意见,“想想丰南需要产业转型升级,想想未来文旅产业发展趋势,最终下决心建设河头老街。
今年国庆假期,郭百新虽然没进景区,却从如织的游人中窥见了河头老街的火爆——
仅7天,河头老街就接待游客64.37万人次。其中外地游客51.50万人次,占比 80%,叫响了“这么近,那么美,周末到河北”的品牌。
飞架的呔商宴水上集市,游客最为密集。郭百新拾级而上,眼前错落的建筑飞檐斗拱,古色古香;忽而凤凰飞天凌空而起,漫天飞花......
“花开四季皆应景,俱是天生地造成......”此时,唐山的国家级非物质文化遗产——评剧,开始在微剧场上演,引得他驻足。
他身边穿行的人流中,三步一“公主”,五步一“贵妃”,十步一“侠客”……很多游客不仅观光,还穿上了古装服饰。一时间,他也分不清台上、台下,谁才是故事的“主角”。
“有游客说,唐山这座工业城市,越来越有旅游城市的味道。很开心能为唐山打造城市文旅新IP贡献力量,提升家乡的知名度和美誉度。”河头老街景区负责人魏永说,希望更多人再来唐山,爱上唐山。
景区自带话题,却也带来了甜蜜的烦恼:人流密集、车辆排队、住宿难订......天降“泼天”流量,能否接得住?成为新的考验。
为了让游客有良好的体验,丰南区建立了由8个专项小组、23家单位组成的全时段、全方位服务保障机制,展示城市开放包容、热情好客的形象。
“让游客从下高速公路的那一刻,就感受到这座城市的温暖。”他举例,仅就解决停车难问题而言,就有工作人员和志愿者引导游客将车停到周边停车场,再开接驳车免费将游客接送到景区门口;节假期在不影响道路通行、不妨碍公众安全的前提下,对景区附近道路上临时有序停放的车辆,不贴条、不处罚......
在河头老街,各种NPC也以柔性方式,发挥着秩序维护和营造气氛的作用。
身着汉服仙气飘飘的小姐姐、走街串巷售卖小吃的老爷爷,或用唐山话与社牛游客“飙戏”,或对接“暗号”盖印章,或派送小礼物......在巡游互动中,他们不仅通过幽默劝导维持秩序,还为游客提供了情绪价值。
丰南,是唐山工业城市转型的一个缩影。
图为河头老街。
夜色逐深。游玩结束前,不少游客和郭百新一样,来到“最唐山”的打卡墙前,合影留念。
郭百新一时恍惚,眼前的一幕既熟悉,又陌生。
小时候,他听老人口口相传,百年前从封闭走向开放的河头小镇,集聚八方人气,往来客商遍及全国,甚至还有外籍人士。繁盛的河头一带,被时人称作“小唐山”。
河水东流依旧,见证了唐山“中国近代工业摇篮”的荣光。
如今对面河畔,新建了唐山城市新地标——“唐山之光”摩天轮。据说,它与“天津之眼”,遥相辉映。“正如百年前漕运繁华,唐山转向蔚蓝、走向开放。”郭百新感慨。
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