张家口综合立体交通网逐步完善 高速公路通车里程居全省之首

10月16日从张家口市推动交通运输事业高质量发展新闻发布会上获悉，该市以项目建设为抓手，加快完善多节点、网格状、全覆盖的综合立体交通网。

综合立体交通网逐步完善。在公路方面，截至2023年底，张家口市公路总里程达到2.37万公里，位居全省第二。其中高速公路通车里程1346公里，位居全省之首，初步形成“两纵五横一线”的高速公路网布局；普通干线公路通车里程2955公里，位居全省第一；农村公路通车里程1.94万公里，位居全省第二。在铁路方面，截至2023年底，全市铁路营运里程1067公里。其中高速铁路248公里、普速铁路819公里。在机场方面，张家口宁远机场为军民合用机场，年设计吞吐能力100万人次，累计开通23条航线，通达20个城市，目前运营航线6条，通航城市5个。规划建设通用机场5座，建成张北中都机场、赤城后城机场和镇宁堡机场，怀来、尚义两个通用机场项目正在积极推进。

绿色交通成果斐然。张家口市现已投运氢燃料电池公交车444辆，2023年8月获评“国家公交都市示范城市”。

张家口市把交通一体化作为推动京津冀协同发展的“开路先锋”，在铁路、公路项目建设上对接北京，打通“断头路”“瓶颈路”，全面提升区域交通网络连接能力。截至目前，京张衔接路网接口12个，包括铁路衔接接口4个、公路衔接接口8个。2024年农村公路建设任务提前超额完成，截至9月20日，张家口市“四好农村路”提升工程年度新建改建项目完工790.4公里，完工率107%，完成投资13.45亿元。同时，张家口草原天路入选全国“四好农村路”高质量发展典型案例。

张家口市交通运输部门在创新创建上持续发力，开发“张运速递”综合管理平台，将客运站改扩建为县级交邮融合分拣中心，整合客运班线、邮政快递和电商等资源，完善农村物流网络节点体系，开通13条“客货邮”融合线路，解决村民出行、物流配送、邮寄服务3个“最后一公里”问题，探索“交邮快商农”融合发展新路径。国道G239交通安全设施精细化提升工程全部完成，长安岭隧道分布式光伏全部并网产生效益。

同时，该市积极探索发展低空经济，建成3个通航机场、1个飞行营地。其中张北中都机场有国内8家知名航天院所、科研单位常驻开展试验试飞，赤城后城、镇宁堡机场主要开展无人机测试及娱乐飞行活动，暖泉飞行营地则提供无人机飞行测试服务。依托华北地区特色低空飞行服务试点和全省低空经济示范试点，积极承接京津企业开展试飞试验活动，与北京中关村延庆园对接，积极推进低空经济区域协调联动。